تکنولوژی دو چرخه 27 و نیم سانتی متری |
Published in Iran - Social interactions and entertainment - 0 - 26 Jun 17 23:47
 :تجربه دوچرخه سواری بدون مرز1وزن کمتر Â
کاهش وزن دوچرخه و چرخ ها به صورت چشمگیری به شما کمک میکند تا سربالایی ها را سریع تر و با مصر٠انرژی کمتری طی کنید
-وزن کلی دوچرخه :با مقایسه وزن دوچرخه های26، 27.5 و29 اینچ (با مشخصات مشابه) به اختلا٠وزنی این مدلها پی می بریم . همانطور که انتظار می رود ، دوچرخه های 26 تنها کمی سبکتر از 27.5 اینچ وبسیار سبکتر از 29 اینچ می باشد . ( اختلا٠وزنی 29 و 27.% تقریبا 900 گرم است) هر گرم سبکتر بودن دوچرخه به سریع تر راندن شما کمک می نماید.
-وزن لاستیک/طوقه :وزن چرخ کامل 27.5″ ( لاستیک،تیوپ،توپی چرخ تنها 5% بیشتر از چرخ 26″ با مشخصات مشابه Ù…ÛŒ باشد ØŒ در مقایسه با اÙزایش وزن 12% چرخ 29″ به این نتیجه میرسیم Ú©Ù‡ اÙزایش جزیی در قطر چرخ سبب تغییر وزن چشمگیر Ùˆ بازده کمتر دوچرخه در شتابگیری Ùˆ پیمودن سربالایی ها Ù…ÛŒ گردد  با توجه به جدول مشاده Ù…ÛŒ شود Ú©Ù‡ سبکتر بودن چرخه ها باعث کاهش Ú©Ù„ÛŒ وزنÂ
دوچرخه و شتابگیری سریع می گردد

 :شتاب بالا ، زاویه ی بر خورد کم و سواری چابک
– عبور از موانع :اÙزایش قطر چرخها باعث کاهش زاویه ÛŒ بر خورد Ù…ÛŒ شود ( زاویه بین اجسام مدور با اجسام مکعبی Ø´Ú©Ù„ در هنگام بر خورد) هرچه این زاویه کمتر باشد ØŒ عبور از موانع راØت تر است .چرخ 29″ ØŒ 14% Ùˆ چرخ 27.5″ ØŒ 9.8% راØت ترو با مصر٠انرژی کمتر نسبت به چرخ 26 اینچ از روی مانع مکعبی با ارتÙاع 6cm عبور میکند. روش دیگر برای تØلیل زاویه برخورد، مقایسه ÛŒ درجه تماس چرخ با زمین است. اگر 26 را x در نظر بگیریم 2.75″ x-4 Ùˆ 29″ x-6 Ù…ÛŒ باشد ØŒ زاویه کمتر بهتر است در نتیجه 29 در این مقایسه پیرئز Ù…ÛŒ باشد Ùˆ 27″. بدون مشکل وزن زیاد قابلیت Ùˆ کارایی بسیار نزدیک به 29 †را دارد.
مهمترین برتری 27.5 اینچ نسبت به 29 اینچ شتابگیری سریع می باشد Ù…Ùهوم شتابگیری ØŒ Øرکت ناگهانیست که دوچرخه سوار با رکاب زدن قدرتی ان را اØساس میکند.
این ویژگی تنها تØت تاثیر وزن در چرخ نیز بستگی دارد . هرچه Ù…ØÙ„ توزیع وزن (طوقه Ùˆ لاستیک ) دورتر از توپی چرخ باشد شتابگیری کند تر میکند و هرچه این Ùاصله کمتر باشد ØŒ شتابگیری سریع تر از چرخ 1000 گرمی 26 اینچ سریع تر از 1000 29 اینچ شتاب Ù…ÛŒ گیرد چرا Ú©Ù‡ طوقه بزرگتر ØŒ سیم پره های بلند تر ØŒ Ùاصله ÛŒ Ù…ØÙ„ وارد شدن وزن طوقه بزرگتر ØŒ سیم پره های بلند تر، Ùاصله Ù…ØÙ„ وارد شدن وزن را تا توپی چرخ زیاد Ù…ÛŒ کند همانطور Ú©Ù‡ میبینید ØŒ چرخ 27.5 اینچ تنها 1.5% کند تر از چرخ 26 اینچ با مشخصات مشابه Ù…ÛŒ باشد ØŒ در صورتی Ú©Ù‡ 29 اینچ 3.6% کند تر از چرخ 26 اینچ است.
Ø³Ø·Ø ØªÙ…Ø§Ø³ بیشتر لاستیک با زمین ØŒ تنه با استØکام اÙزایش یاÙته Ùˆ اندازه مناسب، اصطØکاک بیشتر تا ترمز گیری Ùˆ Ùرمان پزیری بینه.
اصطØکاک با زمین :با اÙزایش قطر چرخ Ø³Ø·Ø ØªÙ…Ø§Ø³ چرخ با زمین اÙزایش یاÙته Ú©Ù‡ سبب اصطØکاک وچسبندگی بیشتر لاستیک به زمین Ù…ÛŒ شود.علاوه بر شتاب بیشتر کنتر ترمز گیری بهتری در پیچ ها ایجاد Ù…ÛŒ شود. همانطور Ú©Ù‡ مشاده Ù…ÛŒ شود 27.5 †تقریبا نزدیک به Ø³Ø·Ø ØªÙ…Ø§Ø³ 29ایچ Ù…ÛŒ باشد.
 : سختی تنه
اندازه تنه دوچرخه ØŒ در انعطا٠پذیری جانبی (Ú†Ù¾ Ùˆ راست) تاثیر گذار است. برای قرار گرÙتن چرخهای بزرگ اندازهی تنه باید بیشتر Ùˆ کشیده تر شود ØŒ بنابراین دوچرخه های 29 †با سایز تنه متوسط (M) انعطا٠جانبی ( توپی تنه تا پیشانی ) بیشتری نسبت به 27.5 اینچ یا 26 اینچ با همان سایز دارد Øرکت Ùˆ انعطاÙ جانبی زیاد موجب کاهش Ùرمان پذیری در پیچ های تند Ùˆ Øین رکاب زدن قدرتی Ù…ÛŒ شود . 27.6 اینچ انعطا٠جانبی بیسیار Ú©Ù… تقریبا شبیه به 26 اینچ دارد.
 : اندازه دوچرخه
چرخ های بزرگ به خاطر ایجاد Ù…Øدودیت ØŒ طراØی تنه را برای رسیدن به اندازه های مورد نظر سخت تر میکند این مشکل برای تنه با سایز Ú©ÙˆÚ†Ú© بیشتر اØساس Ù…ÛŒ شود. هرچه سایز دوچرخه کوچکتر شود ارتÙاع پیشانه نسبت ارتÙاع زین اÙزایش Ù…ÛŒ یابد برای سایز Ú©ÙˆÚ†Ú© دوچرخه ÛŒ 26 اینچ یا 27.5 اینچ ØŒ این مشکل بسیار Ú©Ù… است اما برای 29 Ù…Øدودیت زیادی در طراØÛŒ ایجاد Ù…ÛŒ کند.
Support
Comments (0)